BRUCIATORE :

Sviluppo della circonferenza: 189 cm

Il materiale potrebbe essere tondino di alluminio da 3 mm o filo di acciaio armonico.

A triangolo o a stella (smontabile). Se il materiale presenta sufficiente resistenza, potrebbe bastare un triangolo. Ritengo comunque preferibile, perché più solida, la struttura a stella.

Le costole verranno realizzate in filo d’ acciaio o alluminio e saranno rivestite da un foglio di alluminio.

Il peso dell’ involucro in carta velina di “Nuova Acropoli”, è stimabile in 1.500 grammi. Se in cartamodelli, sale a 1.800 grammi.

In atmosfera standard, ad una temperatura esterna di 15°C ed alla pressione di 760 mmHg, la temperatura di equilibrio è di 31°C (35°C per l’ aerostato in cartamodelli).

A temperature esterne più basse, a parità di temperatura interna, corrispondono forze ascensionali maggiori ed una minore temperatura di equilibrio. A minori valori di pressione atmosferica, corrispondono minori forze ascensionali.

Il valore del carico che può essere in tutta sicurezza fissato alla mongolfiera (fotocamera, bigliettini ecc.) si aggira sul chilogrammo.

E’ necessario avere a disposizione una buona forza ascensionale sia perché il pallone, se vincolato, è più controllabile da terra, sia perché quanto maggiore è il carico applicato, tanto minore viene ad essere il tempo di permanenza in aria.

A conclusione riporto due grafici relativi all’ aerostato in oggetto che ne mostrano, il primo, il comportamento (relativamente alla forza ascensionale al netto del peso della mongolfiera, la forza cioè che misureremmo con un dinamometro) al variare della temperatura interna, nelle seguenti condizioni:

quota di volo 700 metri;

temperatura dell’ aria esterna 10°C;

pressione atmosferica 699 mmHg;

ed il secondo, il comportamento al variare della temperatura dell’ aria esterna ponendo costante quella dei gas interni di combustione a 70°C, sempre nelle stesse condizioni di quota e di pressione.

In ascisse i valori della temperatura in gradi Celsius ed in ordinate la forza in chilogrammi.

Come si può notare dal primo grafico, il peso apparente dell’ aerostato si azzera in prossimità dei 30°C (temperatura di equilibrio), dopo di che inizia la salita (forza ascensionale netta positiva). Se utilizzate un dinamometro, potreste stimare mediante questo istogramma in via approssimata, il valore della temperatura media all’ interno dell’ involucro.

Il secondo grafico ci mostra invece come varia la forza ascensionale col variare della temperatura dell’ aria esterna, considerata costante quella interna all’ involucro.

Si nota bene come le variazioni siano notevoli. Ad esempio, nel passare dai 20°C ai 7°C, la forza ascensionale aumenta di 1 kg !

Se proprio vogliamo essere pignoli, dobbiamo dire che si tratta comunque di approssimazioni, considerato che: il peso dell’ aerostato diminuisce gradualmente al consumarsi del combustibile; nel salire in quota, si ha un decremento della pressione e della temperatura; col diminuire della temperatura esterna aumenta la dispersione termica attraverso le pareti dell’ involucro...